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隨著新能源車的推廣以及燃油車停產提上日程，新能源汽車越來越高。隨著跟新能源配套的零部件廠商也越來越多。一些原本是傳統行業的廠家也轉型開始做新能源汽車配套零部件的研發與生產。比如充電槍充電座是新能源配套主要零部件，諸多以前做連接器的廠家均開始布局研發生產充電槍充電座。新能源充電槍充電座的廠家增多，也對我們試驗機行業帶來一個新的機遇-充電槍充電座插拔力壽命試驗機也是需求越來越多。充電槍插拔力試驗機是一種用于測試電動汽車充電接口插拔力的設備。它通過加壓，測量充電手柄的插拔力。充電槍...

扭簧扭力試驗機是一種專門用于檢測扭簧扭力狀態的儀器，可以讓扭簧更長久地運行。它是由電機、減速機、傳動部件、儲能件、控制裝置和數據采集顯示系統等組成的。主要用于測試機械零件、五金工具和其他行業中的各類扭簧的強度和彈性，以保證產品質量。扭簧扭力試驗機的原理是利用電機帶動減速機旋轉，減速機帶動扭簧旋轉，在扭簧旋轉過程中，它會產生一定的力來抵抗旋轉，那么就可以測出扭簧的力來確定它的強度和彈性。扭簧扭力試驗機相比標準的扭力試驗機有一定的不同，就是在旋轉的時候，上夾具可以通過馬達驅動用一...

彈簧扭轉試驗機適用于扭簧、蝸卷彈簧、彈性元件和摩擦機構的扭轉角、扭轉力矩的測試。增加相應附件亦可對零部件和構件進行抗扭試驗。本機符合《GB/T9370-1999》、《JJG269-1981》扭轉試驗機標準及材料試驗方法。可根據國家標準及ISO、JIS、ASTM、DIN等國際標準進行試驗和提供數據，是工礦企業、技術監督、商檢仲裁、科研院所、大專院校、質檢單位等部門的理想檢測設備。彈簧扭轉試驗機常見故障及解決方法：1.彈簧扭轉試驗機的送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現：每次加...

齒輪間隙存在的原因：齒輪間隙大小很重要，合適的齒輪間隙，齒輪幾乎不會損壞，不合理的齒輪間隙，會導致不順暢或掃齒。各種機械的齒輪之間都需要有間隙，一是因為齒輪不可能全正圓，可能略有橢圓，如果不留間隙的話，遇到齒輪突出的部位時，會造成擠壓而不順，容易升溫，如果有一定的間隙，就可以包容不圓的部分；二是車輛在運行時，路面不平和過彎會導致車架扭動形變，也會影響齒輪，如果沒有間隙，就容易互相擠壓導致各種各樣的問題。齒輪間隙測試的意義：諸多齒輪生產廠家，只生產齒輪，與之配合安裝的其他部件非...

插拔力試驗機適用于各種連接器作插入力與拔力出測試,配置自動求心裝置再配以各種連接器之專用夾具,可以得到精準的插拔力結果。插拔力試驗機會隨著使用年限的增加，設備的磨損與損壞程度也隨之提高，除自然磨損之外，有些零配件是由于設備的運行條件惡劣而造成的加速磨損和損壞。若插拔力試驗機的正常維護、保養不可以正常進行，就會使設備的技術性能下降，由此降低試驗精度。提高設備完好性、保證試驗機質量不下滑、生產順利進行、降低由保養不當造成的損失，這些都進一步的說明插拔力試驗機的養護至關重要。1、要...